Klasyka nigdy się nie starzeje

Nie ma jak klasyka. Nigdy się nie starzeje, zawsze jest na czasie. Zawsze dobra. Jak to dobrze, że Volkswagen trzyma się tej zasady. Auta z Wolfsburga są klasyką samą w sobie. Eleganckie, stonowane, wyraziste, ale nie krzykliwe. Perfekcyjne. Dotyczy to też samochodów dostawczych, jak Caddy Kombi.

Najbardziej kobiece auto

Gabaryty Fiata 500 plasują go na podium aut miejskich – małe, zgrabne, zmieści się nawet na najmniejszym miejscu parkingowym i bez trudu pokona wąskie uliczki. Nie ma wątpliwości, że wybiorą go zwłaszcza kobiety.

Ostatnia szansa na zakup Yeti

Ten pięcioosobowy miejski crossover produkowany był przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG 2009-2017. Powstał na bazie Skody Octavia 4×4. W tym roku auto zostało zastąpione przez całkiem nowy model czeskiej marki – Karoq.

Potrójne zaskoczenie

Jeśli szukasz fajnego auta, powinieneś wybrać Citroena C3. To wzorowy mieszczuch, ale nieźle radzi sobie także na łagodnych bezdrożach – coś o tym wiem, bo – o zgrozo! że też takie rzeczy się faktycznie dzieją – GPS wyprowadził mnie w… pole.

Inteligentny i ekonomiczny SUV

Jak SUV to Nissan. Wyborem numer jeden byłby w pierwszej kolejności zapewne Juke lub Qashqai. A tymczasem w stajni Nissana jest jeszcze jeden mocny gracz, który coraz śmielej pojawia się na naszych drogach. To X-Trial. Większy od Qashqai i bardziej elegancki niż Juke.

Dla twardzieli i twardzielek

Jak bardzo autonomiczne mogą być i pewnie będą auta przyszłości? Czy kierowca będzie potrzebny tylko do wydawania komendy: „Jedź do pracy”. A potem będzie zasiadał w wygodnym fotelu z podnóżkiem, jadł kanapkę z owsianką i czytał poranną prasę. I nawet nie usłyszy warkotu silnika…

And all that JAZZ

Ladies and gentleman! Madame et Monsieur! Meine Damen Und Herren! Na scenę zapraszam Hondę Jazz. Mistrzynię w klasie aut miejskich. Auto doskonale sprawdzające się w miejskiej dżungli, wśród zatłoczonych parkingów i zakorkowanych ulic. Projektanci Hondy stworzyli auto, któremu naprawdę niewiele można zarzucić. Oto Honda Jazz we własnej osobie…

To jest FIAT!?

Nie znam drugiego auta, które wzbudzałoby tyle emocji i niedowierzania. To jest Fiat? Pytali mnie z niedowierzaniem kierowcy. Tak, to jest Fiat, i to nie byle jaki. To Fullback, z linii Professional Fiata – profesjonalny pick-up, mocny, zwinny i stylowy.

Mini Clubman – nowa odsłona ikony lat 60. XX wieku

Kultowe auta mają duszę. Mogą się podobać lub nie, ale każdy chciałby – jeśli nie posiadać – to przynajmniej się takim przejechać. Mini to jedno z tych perełek, które budzą podziw i zachwyt. Ikona lat 60. w wersji Clubman z XXI wieku zaczyna podbijać nasze ulice. Zwłaszcza charakterystyczne wersje, takie jak Clubman, czy Countryman, które najbardziej wyróżniają się od innych aut, zyskują popularność polskich kierowców.

Małe jest piękne

Najmniejsze dziecko w rodzinie Volkswagena okazało się małym, zadziornym spryciarzem. A co najważniejsze, jadąc UP!-em nie ma się wrażenia, że prowadzimy auto z segmentu A.

VW Tiguan – doskonały w każdym calu

Każdy chciałby mieć SUV-a. A tym bardziej takiego jak Volkswagen Tiguan, bo to auto idealne. Bez dwóch zdań. Już po pierwszych minutach spędzonych za kółkiem Tiguana dałam mu dziesięć punktów na dziesięć.

Jak dobre wino – im czym starsza, tym lepsza

Klasyka – nigdy się nie starzeje, nie wychodzi z mody, nie powszednieje, jest dobra w każdej sytuacji. Tak też jest w motoryzacji. Ikony motoryzacji przez lata zachowują standard, nie słabnie ich popularność. Jedną z ikon motoryzacji jest Skoda Octavia. Już w tym momencie auto ma ugruntowaną pozycję na rynku.