Małe jest piękne

Najmniejsze dziecko w rodzinie Volkswagena okazało się małym, zadziornym spryciarzem. A co najważniejsze, jadąc UP!-em nie ma się wrażenia, że prowadzimy auto z segmentu A.

VW Tiguan – doskonały w każdym calu

Każdy chciałby mieć SUV-a. A tym bardziej takiego jak Volkswagen Tiguan, bo to auto idealne. Bez dwóch zdań. Już po pierwszych minutach spędzonych za kółkiem Tiguana dałam mu dziesięć punktów na dziesięć.

VW Jetta – klasyczna doskonałość

Jetta zyskała kilka drobnych zmian w 2014 roku. Jej nową odsłonę poznaliśmy w czasie targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Face lifting objął m.in. chromowane dodatki, czy nowe tylne lampy. W nowej Jettcie poprawiono aerodynamikę karoserii, a ponadto zwiększono odporność pojazdu podczas zderzenia, poprzez modyfikację struktury nadwozia.

Pierwsza w Polsce inwestycja motoryzacyjna marki premium

Po decyzji Volkswagena o ulokowaniu fabryki samochodów dostawczych we Wrześni, zapadła kolejna – w Polsce powstanie zakład silników Mercedes Benz Manufacturing. Po przegranej walce o inwestycję Jaguara, to bardzo dobra wiadomość. Cieszy też nowa pula miejsc pracy. W jaworskim zakładzie zatrudnienie ma znaleźć kilkaset osób.

Klasyczny sedan o cechach limuzyny

Czego by nie myśleć o niemieckim koncernie, jedno trzeba przyznać – Volkswagen konsekwentnie projektuje auta eleganckie, nowoczesne i bardzo wygodne. Kompaktowa Jetta szóstej generacji to świetna propozycja zarówno dla rodziny, jak i do firmy.

1000 km na jednym baku

Jeśli szukasz auta ekonomicznego, które w razie potrzeby przyspieszy, aby bezpiecznie ominąć przeszkodę, to Golf jest genialną propozycją

Bolid poznańskich studentów rozpędza się do setki w 4 sekundy

23 studentów Politechniki Poznańskiej zaprojektowało i zbudowało bolid wyścigowy. Latem chcą wziąć udział w zawodach Formuły Student. Ich bolid waży 240 kg. Wielkością plasuje się między gokartem a bolidem Formuły 1.