Jak to jest z tym ideałem? Nie ma go czy sięgnął bruku? W przypadku Peugeot 508 doskonale pasuje to drugie powieszenie – oto ideał dotarł na nasze ulice. I chwała za to francuskiej technicznej myśli motoryzacyjnej.
Co przemawia za doskonałością 508-ki? Przepiękna sylwetka i eleganckie wnętrze, świetne właściwości jezdne i stuprocentowy komfort podróżowania.
Hybrydowy Peugeot 508 w podrasowanej wersji GT ma pod maską jednostkę benzynową 1.6 o mocy 225 KM oraz silnik elektryczny 110 KM (80 kW) o łącznej maksymalnej mocy 335 KM przenoszonej na przednie koła. Idealna proporcja mocy, momentu i aerodynamiki.
Właściwie nie wiem, nad czym bardziej powinnam się zachwycać – idealnymi osiągami, doskonałą sylwetką czy przepięknym wnętrzem. Nad całością króluje lew w odświeżonej w 2021 odsłonie – najnowsze logo marki szczególnie dobrze pasuje do ciemnej karoserii i błyszczącego grilla 508-ki. Określeniem, które najpełniej wyraża Peugeota 508 jest doskonały.
Sylwetka Peugeota 508 GT FL to majstersztyk nowoczesnej elegancji. Smukła linia nadwozia przypomina raczej sportowe coupé niż klasycznego sedana, a reflektory w kształcie lwich pazurów do jazdy dziennej dodają autu drapieżnego charakteru. Opadająca linia dachu, muskularne nadkola i szeroki rozstaw kół sprawiają, że 508-ka prezentuje się lekko i dynamicznie, a jednocześnie zachowuje dystyngowany styl.
Osiągi hybrydowego układu napędowego to czysta przyjemność. Sprint do setki zajmuje ok. 7,5 sekundy, ale to nie liczba robi wrażenie, tylko sposób, w jaki 508-ka dostarcza tę moc. Elektryczny motor natychmiast reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a jednostka benzynowa płynnie dopełnia dynamiki. Efekt? Auto wyrywa się do przodu bez zawahania, zapewniając kierowcy poczucie pełnej kontroli i rezerwę mocy w każdej sytuacji.
Wnętrze to doskonała wizytówka francuskiego designu. Kabina zaprojektowana z dbałością o każdy detal – od materiałów wysokiej jakości po nowoczesny układ i-Cockpit z kompaktową kierownicą i cyfrowymi zegarami umieszczonymi wysoko pod linią wzroku. Minimalistyczna konsola środkowa z charakterystycznymi przełącznikami „fortepianowymi” nadaje wnętrzu nieco restro stylu, ale ambientowe podświetlenie podkreśla atmosferę nowoczesności i luksusu. Fotele w wersji GT są obszyte skórą, ale to genialne wyprofilowanie sprawia, że chce się w nich spędzić cały dzień.
Komfort jazdy Peugeotem 508 – to tu francuski sedan pokazuje klasę premium. Zawieszenie skutecznie filtruje nierówności, jednocześnie zachowując sztywność potrzebną do dynamicznej jazdy. Na trasie auto sunie płynnie i cicho, a w trybie elektrycznym jazda po mieście staje się niemal bezgłośna. Nawet przy wyższych prędkościach hałas z zewnątrz jest dobrze tłumiony, co pozwala w pełni cieszyć się muzyką z systemu audio FOCAL.
Właściwości jezdne zasługują na najwyższą notę. Precyzyjny układ kierowniczy i świetnie zestrojone zawieszenie dają kierowcy poczucie jedności z autem. Samochód na zakrętach i nierównościach jest stabilny, a na prostych odcinkach daje pewność prowadzenia także przy wysokich prędkościach.
Ogólne wrażenia z jazdy? Peugeot 508 GT Hybrid łączy w sobie sportową dynamikę z eleganckim komfortem. Jest nowoczesny, szybky i piękny. 508-ka udowadnia, że francuski producent nie tylko nadąża za konkurencją premium, ale w niektórych aspektach ją przegania.
