Toyoty niezmiennie kojarzone są z autami niezawodnymi, bezawaryjnymi i trwałymi. Mniej mówi się o stylistyce nadwozia, a to błąd, bo nowe Toyoty – w tym Auris – udowadniają, że będą służyć długie lata i pozostaną designerskie.
Auris Touring Sports to bardzo przestronne kombi, w którym przestrzeń została optymalnie zaaranżowana – ogromna pojemność bagażnika do 1658 litrów, ponad 2 metry przestrzeni bagażowej po złożeniu siedzeń, system Easy Flat do składania foteli w całkowicie płaską powierzchnię, podwójna podłoga bagażnika, roleta przedziału bagażowego z możliwością ustawienia w dwóch położeniach.
Kolejnym plusem są wysokiej jakości materiały użyte do wykończenia wnętrze – licowana skóra na kierownicy, srebrne detale z materiału imitującego metal i elementy o wyglądzie włókna węglowego oraz chromowane wstawki.
Opinie o niezawodności i doskonałości Toyoty nie biorą się z niczego. Usztywnione nadwozie Aurisa, ulepszone zawieszenie, optymalna pozycja jazdy i rozkład mas sprawiają, że jazda jest ekscytująca i komfortowa. Auto jest jednym z ciekawszych kompaktów oferowanych na polskim rynku. Podczas gwałtownych manewrów, przy dynamicznej jeździe nawet powyżej 100 km/h, Auris trzyma się drogi, działa bardzo precyzyjnie, dając kierowcy pewność prowadzenia. Na bezpieczeństwo prowadzenia wpływają obniżone zawieszenie, dopracowany system wspomagania kierownicy, aerodynamiczny kształt nadwozia i obniżony środek ciężkości.
Toyoty kojarzone są również z wielu nowości technologicznych. W Aurisie znajdziemy m.in.: system multimedialny Toyota Touch, światła z funkcją „Follow me home”, czy system napędu Hybrid Synergy Drive. Ponadto, na wyposażeniu Aurisa znajdują się: ABS + EBD, HAC, czyli system wspomagający pokonywanie podjazdów, system stabilizacji pojazdu (VSC), system wspomagający hamowanie (BA), TRC (kontrola trakcji), aluminiowe felgi, koła 225/45/R17, dach panoramiczny Skyview z elektryczną roletą, kamera cofania, lampy przeciwmgielne, przyciemniane szyby tylne, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, system automatycznego parkowania (SIPA), czujnik zmierzchu i czujniki deszczu, podgrzewane fotele przednie z podparciem lędźwiowym fotela kierowcy, wewnętrzne lusterko elektrochromatyczne oraz siedem poduszek powietrznych.
Na wygodę auta wpływają sportowe fotele z ergonomicznym kształtem podtrzymującym odcinek lędźwiowy kręgosłupa kierowcy, a także dodatki takie jak: jeden z najdłuższych dachów panoramicznych w tej klasie aut, system automatycznego parkowania (SIPA) z czujnikami z przodu i z tyłu.
Auris dostępny jest z silnikiem benzynowym, diesla, a także napędem hybrydowym. Niskie spalanie do cecha charakterystyczna każdej jednostki.
