Są auta, których nie ocenia się patrząc na osiągi, właściwości jezdne czy wyposażenie. Patrzy się na nie z sentymentem; przez pryzmat starych filmów, starych, dobrych czasów, jakiekolwiek by one dla nas nie były. Kluczem jest sentyment. Takim autem jest Renault 4, który wrócił po ponad 30 latach do oferty francuskiej marki, ale jako elektryk. Z jakim efektem?
Elektryczna wywrotka komunalna. Niemożliwe? W Renault to nic nietypowego. Francuski koncern ma bogatą ofertę zabudów aut użytkowych. Sky is the limit. Kto by pomyślał, aby samochód do prac komunalnych w mieście był elektrykiem? Ale jak przeanalizujemy przeznaczenie, tryb i okoliczności jazdy, okaże się, że Master z zabudową komunalną i silnikiem bezemisyjnym to całkiem logiczne rozwiązanie.
Czego by nie mówić o elektrykach, to chyba każdy kto zasiądzie za kółkiem ID.5 zakocha się bezgranicznie. I to od pierwszego wejrzenia, od pierwszego dotknięcia. od pierwszego uruchomienia silnika, od pierwszych kilometrów.
To że Ford od początku projektuje auta wyścigowe wiedzą wszyscy. Większość jednak mogła tylko pomarzyć o zasmakowaniu sportowej jazdy. Teraz to się zmienia, bo w ofercie powszechnie dostępnych aut osobowych Forda jest on – Mustang Mach E. Sportowe auto luksusowe, które pozwala poczuć się jak na torze wyścigowym. Pozostaje tylko kwestia obowiązujących przepisów drogowych…
Volkswagen – z linią samochodów elektrycznych ID – zupełnie przełamał formy stosowane w swoich dotychczasowych modelach. Wszystkie modele z linii ID wyglądają fantastycznie – są ultra designerskie i oryginalne. Nie brakuje im naturalnie także komfortu. ID.3 to pionier wśród elektryków VW.
Sojowe latte jest już passe. Passe też już jest zresztą passe. Teraz dobrze być eko, a eko utożsamiane jest z elektryfikacją motoryzacji. A zatem najlepiej wejść w posiadanie elektrycznego auta. Ale te nadal słono kosztują. Jak w tej sytuacji sprawuje się program „Mój elektryk”?
Jeep dla wielu jest ikoną motoryzacji. A motoryzacja nadal często utożsamiana jest z rykiem silnika, spalinami i wysokimi obrotami. Co zatem fani spalinowej motoryzacji powiedzą na nowego Jeepa Avengera w wersji elektrycznej? Przekonają się do ciszy i błyskawicznego momentu obrotowego?
Wszystkomająca telefonia komórkowa już była. Czas na wszystkomający samochód; a nawet wszystko mający. Ma piękną sylwetkę, świetnie jeździ, świetnie się prowadzi, wnętrze jest fantastyczne i kryje mnóstwo funkcji, a do tego jest elektryczny. To Renault Megane. Auto zaskakujące, przepiękne. Powiedzieć, że jest świetne – to zdecydowanie za mało.
Honda e to chyba jedyne auto elektryczne, które budzi tak wiele kontrowersji. Dlaczego? Bo tak nietypowej sylwetki nie wypuścił do produkcji do tej pory żaden koncern. Jest rok 2023 i oczywiście jesteśmy przyzwyczajeni do aut bardzo nowoczesnych, futurystycznych, z nietypowymi rozwiązaniami. Ale projektanci Hondy e przeszli samych siebie.
Wciąż relatywnie niewielka grupa ankietowanych przez VW i InsightOut Lab kierowców uważa, że auta elektryczne są bardziej ekologiczne od spalinowych.
Popularność samochodów elektrycznych wśród przedsiębiorców systematycznie wzrasta, zarówno ze względów środowiskowych, jak i ekonomicznych – mogą wówczas skorzystać z dodatkowych preferencji podatkowych. Jak wprowadzać i użytkować elektryki w firmie?
Ford zapowiedział pełną elektryfikację swoich aut osobowych w Europie do 2030 roku. Jak koncern chce tego dokonać?
