-
Touareg – SUV klasy premium
Kiedyś straszono dzieci czarną wołgą. Teraz każde dziecko, jego rodzice, kuzyni, bliscy chcieliby pojeździć taką limuzynę, a najlepiej zaparkować we własnym garażu. Mity o legendarnym czarnym wozie przeminęły, ale o limuzynie pomarzyć może każdy. Zwłaszcza o tej limuzynie – VW Touaregu, SUV-ie z najwyższej półki.
-
Genialny elektryk – ID.5
Czego by nie mówić o elektrykach, to chyba każdy kto zasiądzie za kółkiem ID.5 zakocha się bezgranicznie. I to od pierwszego wejrzenia, od pierwszego dotknięcia. od pierwszego uruchomienia silnika, od pierwszych kilometrów.
-
We will T-Roc you!
Volkswagen T-Roc to świetna propozycja dla tych, którzy szukają auta niezawodnego i doskonale skrojonego do miasta i na wypady offroadowe, a jednocześnie kompaktowego. Taki jest Volkswagen T-Roc – model zbudowany na bazie skróconej modułowej płyty podłogowej Golfa VII (MQB).
-
Na narty kamperem
Pandemia – paradoksalnie – przyniosła także korzyści – m.in. wybranym branżom. Skorzystał na niej bez wątpienia caravaning. Popularność kamperów od 2020 roku rosła błyskawicznie, na co rynek motoryzacyjny odpowiadał równie błyskawicznie. Urosły także potrzeby kierowców i pasażerów. Co zatem powinien mieć kamper idealny?
-
Mitsubishi ASX – wsiadasz i jesteś u siebie
Diamentowa marka ma ponad stuletnie doświadczenie w produkcji samochodów, poprzedzone m.in. produkcją silników do samolotów. Takie doświadczenie zobowiązuje. Jak zatem sprawują się współczesne modele japońskiej marki.
-
Master z żurawiem
Niezależnie od profilu działalności przedsiębiorstwa auto firmowe jest jego wizytówką. Warto zatem, aby było reprezentacyjne, sprawne i ultra funkcjonalne. W gamie aut użytkowych Renault każda firma znajdzie coś dla siebie – nawet przedsiębiorstwa budowlane czy transportowe. Jedną z zabudów dostępnych w Masterze jest otwarta skrzynia z HDS. W zestawieniu z siedmioma miejscami dla kierowcy i pasażerów auto staje się uniwersalnym pomocnikiem w firmie.
-
Elektryzujący Transit
Elektryczny Ford E-Transit to taka trochę duża zabawka dla przedsiębiorców. Model jest oczywiście doskonale znany przedsiębiorcom, bo od 70 lat jest obecny na rynku. W przeciwieństwie do świeżych modeli aut elektrycznych, te budowane na bazie znanych – spalinowych modeli – prowokują niekiedy do ciekawych rozmów. Bo jakże to model, który doskonale znam, miałem, teraz jest z napędem elektrycznym.
-
Kultowy ideał Forda – Mustang Mach E
To że Ford od początku projektuje auta wyścigowe wiedzą wszyscy. Większość jednak mogła tylko pomarzyć o zasmakowaniu sportowej jazdy. Teraz to się zmienia, bo w ofercie powszechnie dostępnych aut osobowych Forda jest on – Mustang Mach E. Sportowe auto luksusowe, które pozwala poczuć się jak na torze wyścigowym. Pozostaje tylko kwestia obowiązujących przepisów drogowych…
-
Podwójna, a nawet potrójna korzyść z Fiata Doblo Cargo
Era brudnych, zniszczonych i zaniedbanych dostawczaków dawno minęła. Teraz dostawcze auto firmowe jest wizytówką przedsiębiorstwa – odzwierciedla to, jak prosperuje, jak sobie radzi i czy jego właściciel/właścicielka jest w profesjonalistą.
-
Wow! To Mokka, Opel Mokka GS Line
Choć jej nazwa brzmi łagodnie i lekko, to auto bardzo charakterne. Ma muskularną sylwetkę, mocne przetłoczenia na karoserii i do tego jest zadziorne. Wszystko za sprawą dynamicznego silnika – 1.2 o mocy 130 KM, współpracującego z ośmiostopniową skrzynią biegów. Niby nic wielkiego, ale Mokka w tym wydaniu ma niezłego kopa i sporo mocy w zapasie. A do tego świetnie wygląda.
-
VW ID.3 – elektryczny pionier
Volkswagen – z linią samochodów elektrycznych ID – zupełnie przełamał formy stosowane w swoich dotychczasowych modelach. Wszystkie modele z linii ID wyglądają fantastycznie – są ultra designerskie i oryginalne. Nie brakuje im naturalnie także komfortu. ID.3 to pionier wśród elektryków VW.
-
Nowa gwiazda Nissana – Townstar
Koncerny motoryzacyjne ułatwiają kierowcom wybór wprowadzając do sprzedaży coraz to nowsze i ciekawsze propozycje aut elektrycznych z każdego segmentu. Najwięcej uwagi wzbudzają nowe modele, jak Nissan Townstar – osobowo-dostawczy kombivan klasy kompaktowej (dostępny w wersji van i combi). Auto produkowane jest we Francji od 2021 r., jako następca NV250 a bliźniak Renault Kangoo. Koncern słusznie zdecydował o zmianie nazewnictwa aut dostawczych na bardziej przyjazne i łatwiejsze do zapamiętania.