Klasyki zawsze w modzie
Klasyki zawsze są w modzie. Do takich należy Hyundai i30 – kompaktowe auto miejskie, produkowane od 2007 roku. Od początku produkcji model doczekał się trzech generacji; ostatnia zaprezentowana została w 2016 roku.
Klasyki zawsze są w modzie. Do takich należy Hyundai i30 – kompaktowe auto miejskie, produkowane od 2007 roku. Od początku produkcji model doczekał się trzech generacji; ostatnia zaprezentowana została w 2016 roku.
Gama modeli Huyndaia zawsze była bogata, czym odpowiadała na potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i biznesowych. Wprowadzenie miejskiego crossovera wzbogaciło ofertę segmentu B. Hyundai Bayon to doskonała propozycja do miasta – ma kompaktową sylwetkę, ale nie brakuje mu miejsca wewnątrz. Świetnie sprawdzi się także w trasie.
Honda e to chyba jedyne auto elektryczne, które budzi tak wiele kontrowersji. Dlaczego? Bo tak nietypowej sylwetki nie wypuścił do produkcji do tej pory żaden koncern. Jest rok 2023 i oczywiście jesteśmy przyzwyczajeni do aut bardzo nowoczesnych, futurystycznych, z nietypowymi rozwiązaniami. Ale projektanci Hondy e przeszli samych siebie.
Nieczęsto zdarza się, że ludzie podchodzą do auta, aby sprawdzić, jaka to marka, jaki to model. Tak dzieje się póki co z CUPRĄ. Logo marki dla wielu nadal wygląda tajemniczo. Hiszpańskie auta budzą duże zaciekawienie i zachwyt. Sportowe DNA marki bije nie tylko z silnika, ale w dużej mierze z zadziornych linii nadwozi i elementów wyposażenia wnętrz. Każdy model CUPRY prezentuje się naprawdę imponująco.
Pojawienie się odmienionej trzeciej generacji Peugeota 308 może istotnie zmienić postrzeganie modelu. Stylistyka nadwozia „trzystaósemki” od samego początku była nowoczesna i plasowała model wśród jednych z bardziej designerskich, ale trzecia generacja przeszła samą siebie. Auto jest przepiękne. Ten klasyk w stajni Peugeota może śmiało konkurować z niejedną limuzyną, a to między innymi za sprawą kilku trików, które zastosował francuski producent.
Tak jak lata temu zakochaliśmy się w kombi, tak teraz na podium najchętniej wybieranych aut wspiął się SUV. Jego uniwersalność przekonuje zarówno klientów indywidualnych, jak i biznesowych, którzy poszukują aut solidnych, komfortowych, przestronnych.
Hyundai potrafi zaskakiwać. Każdy kolejny model pojawiający się na rynku jest jeszcze ciekawszy, piękniejszy i sprawniejszy. Czwarta generacja modelu Hyundai Tucson jest diametralnie różna od poprzednika. Auto otrzymało większy i szerszy korpus, bardziej muskularną sylwetkę, dynamiczne proporcje. Jest po prostu świetne.
Wow, tak, to naprawdę Astra. Ależ ona jest piękna. Doskonała sylwetka, fantastyczne detale, sportowy sznyt.
Co ma i daje dobra hybryda plug in? Dwie mocne jednostki napędowe. Duży akumulator. Możliwość jazdy tylko na silniku elektrycznym do kilkudziesięciu kilometrów. Niskie spalanie. Precyzyjną automatyczną skrzynię biegów. Dodajmy do tego jeszcze niemiecką definicję SUV-a, a przed oczyma pojawi się Opel Grandland. Facelifting modelu sprawił, że auto nabrało wyrazu – ma śmielszą stylistykę i sportowe detale.
Ceed’a nie da się nie lubić. To auto uniwersalne, które sprawdzi się w każdej sytuacji i w każdych warunkach. Ceed ma fajną, nowoczesną sylwetkę oraz wygodne, ergonomiczne wnętrze. To świetne auto dla rodziny, singla czy do firmy.
No i wróciła prawdziwa, surowa motoryzacja. Wraz z powrotem modelu Jimny do gamy Suzuki możemy poczuć zalety prawdziwej motoryzacji. Założę się, że niejedna babka i niejeden facet widząc Jimny’ego wyobraża sobie siebie szalejącego na szutrach, ubłoconego po pachy.
S-Cross to propozycja dla tych, którzy chcą mieć crossovera, ale w kompaktowym wydaniu. Co prawda stan naszych dróg systematycznie się poprawia 😉 ale crossovery doskonale sprawdzają się także w mieście, szczególnie jeśli są hybrydowe.