Opel Combo Life
Jest coraz mniej powodów do nielubienia mini vanów. Tak jak dostawczaki nie są już szpetnymi wozidłami, tak rodzinne mini vany bywają już dużo ładniejsze niż niejedno kombi i świetnie jeżdżą.
Jest coraz mniej powodów do nielubienia mini vanów. Tak jak dostawczaki nie są już szpetnymi wozidłami, tak rodzinne mini vany bywają już dużo ładniejsze niż niejedno kombi i świetnie jeżdżą.
Kiedy w 2014 Citroen zaczął produkować C4 Cactusa, charakterystyczne dla modelu poduszki Airbump robiły furorę. Ten prosty element nadwozia nie tylko był mega funkcjonalny, ale kompletnie definiował model. Szkoda że producent zredukował ilość Airbump w zmodernizowanym w 2017 Cactusie.
Pamiętacie anegdotę o autach na „f”. Polskie ulice zdawały się jej przeczyć, bo i Francuzów, i samochodów na literę „f” nigdy u nas nie brakowało. Przeciwnie. Jakież musiało być zatem zaskoczenie sceptyków, kiedy na rynku pojawił się – w wyniku mariażu niemieckiego przedsiębiorstwa i francuskiego koncernu – Opel Grandland X.
Ponoć nie ma ideału. Nieprawda. Jest. I to całkiem namacalny – muskularny, przepiękny, dający poczucie bezpieczeństwa i wygody. To BMW 530d xDrive – samochód marzenie.
DS7 Crossback odnotował najbardziej wyczekiwaną premierę 2017 roku. Póki co po naszych drogach jeżdżą nieliczne egzemplarze, ale jak już je spotkamy – robi piorunujące wrażenie.
Nissan Micra to jeden z ładniejszych hatchbacków na rynku, po najbardziej spektakularnej metamorfozie – bardzo nowoczesny, dynamiczny, usportowiony.
Jak sądzicie? Jak szybko elektryki zdominują nasze drogi? Elektryczne auta mają bez wątpienia dużo zalet. Przypominają o nich eko-aktywiści, a także włodarze miast, którzy mnożą zachęty dla kierowców jeżdżących elektrykami.
Peugeot 208 charakteryzuje się dynamicznym charakterem i niewielkimi wymiarami, dzięki czemu bardzo sprawnie porusza się po zatłoczonym mieście. Do tego ma ciekawe akcesoria umożliwiające personalizację zarówno sylwetki, jak i wnętrza.
Gdyby możliwe było prowadzenie auta z zamkniętymi oczami, jestem pewna, że większość kierowców bezbłędnie oceniłaby, że siedzi za kółkiem Volkswagena. Intuicyjność prowadzenia jest bowiem kluczowym atutem marki. I to dopiero początek listy.
Dacia Lodgy to najmłodsze dziecko w rodzinie. Ten osobowy minivan produkowany jest od 2012 roku. Ceny wersji pięcioosobowej zaczynają się od 37 900 zł, a wersji siedmioosobowej od 45 000 zł.
Renault Espace to bardzo nietypowe auto. Zaskakujące, niesamowicie funkcjonalne, ale też designerskie i nowoczesne. To jedno z tych aut, w którym można się zakochać, ale trzeba je najpierw lepiej poznać.
Jeszcze nie tak dawno temu można było przyjąć następującą zależność: do miasta, na krótkie trasy – tylko benzyna; w trasę zaś – diesel. Obecnie diesle są tak elastyczne, że doskonale sprawdzają się w mieście. Szybko się rozgrzewają, są dynamiczne i ekonomiczne. Taką propozycję ma dla kierowców Citroen.