Hybrydowa Honda Jazz bardzo mile zaskakuje. Nie dość, że jest to małe autko, które z zasady jest ekonomiczne, to w opcji z technologią hybrydową e:HEV koszty użytkowania będą marginalne. Układ napędowy działa płynnie i reaguje bardzo dynamicznie. Skrzynia biegów z przełożeniem bezpośrednim pozwala kierowcy doskonale wyczuć i kontrolować auto. Wnętrze prezentuje się spektakularnie. To wrażenie potęguje przestrzeń… Read more »
Auta dostawcze Renault to klasyki na rynku motoryzacyjnym. Przedsiębiorcy wiedzą, że w gamie Renault znajdą auta dopasowane do swoich potrzeb, nie tylko pod kątem wnętrza czy osiągów, ale przede wszystkim elastyczności zabudowy.
Ten mały crossover, odkąd w 2017 roku wszedł do rodziny Kia, jest coraz chętniej wybierany przez kierowców. W 2020 r. Stonic osiągnął trzeci z kolei wynik sprzedaży wśród propozycji marki – wybrało go 3054 polskich kierowców.
Wielu przedsiębiorców trafia na Trafica nieprzypadkowo. Gama Renault jest bowiem bogata i daje niezliczone możliwości konfiguracji zabudów. Dostawcze auta Renault utrwaliły wśród kierowców przekonanie co do niezawodności i wysokich standardów.
Niskolitrażarowe silniki Suzuki są dobrze znane jako bardzo dynamiczne i zrywne, ale to co prezentuje Suzuki S-CROSS Hybrid to naprawdę petarda.
Standard aut dostawczych od dawna zaspokaja potrzeby kierowców w równym stopniu względem wyposażenia, co użyteczności. Nie ma mowy o kompromisach, bo i oczekiwania przedsiębiorców są wyśrubowane.
Siedem osób na pokładzie Forda Transita Brygadówka, komplet bagaży i mnóstwo frajdy. W czasach, gdy panuje moda na podróżowanie kamperami, a nie każdego stać na dom na kółkach, osobowa wersją auta dostawczego jest dobrą alternatywą.
Swift to modelowy mieszczuch. Wyposażenie go w układ hybrydowy SHVS tylko podbiło wartość modelu, jako auta doskonałego do miasta – ekonomicznego, zwrotnego, sprytnego.
Najmocniejszym graczem na rynku niezmiennie pozostaje Nissan Leaf. Jego atuty to przede wszystkim śliczna sylwetka, świetne osiągi i zasięgi, a także cena. Leaf jest jednym z tańszych modeli elektrycznych dostępnych na rynku – ceny zaczynają się od 123 900 tys. zł. A zatem w drogę.
Mijając Citroena na ulicy nie trzeba widzieć szewronu, aby mieć pewność, że to auto z Paryża. Bryły francuzów są bardzo charakterystyczne, a C3 jest topowym modelem w rodzinie.
Pamiętacie jeszcze Micrę czwartej generacji, czy też wcześniejsze odsłony mieszczucha produkowanego przez Japończyków od 1982 r.? Pewnie słabo, po tym jak europejska wersja Micry piątej generacji zaliczyła ultra mocne wejście na rynek, oferując sylwetkę bardzo nowoczesną, usportowioną, zadziorną.
Nie da się ukryć, że gama Fiatów 500 jest tyleż charakterystyczna, co wzbudzająca emocje. Fiat 500X Sport to ten większy brat małej Pięćsetki. Obiektywnie każdy przyzna, że to jedno z bardziej unikatowych aut – bardzo wyraziste linie nadwozia i jedyne w swoim rodzaju akcenty zdobiące karoserię, jak lampy przednie i tylne.
